Driel, Dr. H. van


Dr. Hugo van Driel

Room T8-36
Tel +31 (0)10 4081900
Fax +31 (0) 10 4089015
E-mail hdriel@rsm.nl







Employment history and current position:

  • Assistant professor of business history at Rotterdam School of Management, Erasmus University, 1990-present;
  • postdoctoral researcher at the Department of Philosophy of Science and Technology, University of Twente, 1998-2000;
  • grants of NWO for a postdoctoral fellowship 1998-2000 and 2001-2002.
  • scientific researcher at the Centre of Business History, Erasmus University Rotterdam, 1988-1990;
  • Fellowships and honours: winner of the Research Prize of the Erasmus University Rotterdam in 1990;
  • Degrees received: MA in History of Society, Erasmus University Rotterdam, 1984; PhD Erasmus University Rotterdam, 1990.
  • scientific researcher at the Rotterdam School of Management, Erasmus University, 1985-1988.

Publications

P lease click here to see other ERIM publications

  • Driel, H. van & Dolfsma, W.A. (2010). Imprinting, Path Dependence and Metaroutines: the Genesis and Development of the Toyota Production System. In G Schreyögg & J Sydow (Eds.), Hidden Dynamics of Path Dependency. Institutions and Organizations (pp. 35-49). London: Palgrave.
  • Driel, H. van (2009). Over de blauwe steen en andere (vermeende) verschillen tussen Antwerpse en Rotterdamse havenpraktijken. In H. Greefs & I Van Damme (Eds.), In behouden haven. Liber amoricum Greta Devos. Reflecties over maritieme regio's (pp. 367-389). Tielt: Lannoo.
  • Goey, F.M.M. de & Driel, H. van (2009). Rotterdam und das Hinterland (1920-1995). In F. Wielenga & H.A.M. Klemann (Eds.), Deutschland und die Niederlande. Wirtschaftsbeziehungen im 19. und 20. Jahrhundert (pp. 127-151). Münster: Waxmann.
  • Driel, H. van & Dolfsma, W.A. (2009). Path dependence, initial conditions, and routines in organizations: the Toyota Production System re-examined. Journal of Organizational Change Management, 22(1), 49-72.
  • Driel, H. van & Bogenrieder, I. (2009). Memory and learning: Selecting users in the port of Rotterdam, 1883-1900. Business History, 51(5), 649-667.
  • Goey, F.M.M. de, Gerwen, J.L.J.M. van & Driel, H. van (2009). De veerkracht van de zelfstandige ondernemer. Ondernemers en midden- en kleinbedrijf in Nederland, de Verenigde Staten en Groot-Brittannië vanaf 1950. Tijdschrift voor Sociale en Economische Geschiedenis, 6(3), 53-81.
  • Wouter Fioole, Hugo van Driel and Peter van Baalen, ‘Europeanisation and Americanisation: Converging Backgrounds of German and Dutch Top Managers, 1990–2005’ In: H. G. Schröter (ed.), The European Enterprise. Historical Investigation into a Future Species, pp. 155-167, Springer-Verlag, Heidelberg Berlin, 2008, ISBN: 978-3-540-74036-0.
  • Hugo van Driel and Greta Devos, ‘Path Dependence in Ports: the Persistence of Cooperative Forms’, Business History Review, 81 no. 4 (winter 2007) 681-708.
  • van Driel, Hugo, de Goey, Ferry and van Gerwen, Jacques, (2007) 'Testing the Chandler Thesis: Comparing middle management and administrative intensity in Dutch and US industries, 1900-1950', Business History, 49:4, 439 - 463.
  • Jacques van Gerwen, Ferry de Goey and Hugo van Driel, ‘De Managerial Revolution in de VS en Nederland in de twintigste eeuw , Tijdschrift voor Sociaal-Economische Geschiedenis 2, no. 1 (2005), 30-58.
  • Hugo van Driel and Johan Schot, ‘ Radical innovation as a multi-level process: introducing floating grainelevators in the port of Rotterdam’, Technology and Culture 46 no. 1 (January 2005), 51-76.
  • Wilfred Dolfsma and Hugo van Driel, ‘Grenzen aan de verklaringskracht van kennis’, Tijdschrift voor Sociaal-Economische Geschiedenis, 1 no. 1(2004),
  • 111-116.
  • Loyen, R., & Driel, H. van (2004). Methodology and sources of cargo flow analysis. In Ferry de Goey (Ed.), Comparative Port History of Rotterdam and Antwerp (1880-2000). Competition, Cargo and Costs (pp. 51-74) Amsterdam: Aksant.
  • Goey, F.M.M. de, Loyen, R., & Driel, H. van (2004). Historiography: comparative port history of Rotterdam and Antwerp. In Ferry de Goey (Ed.), Comparative Port History of Rotterdam and Antwerp (1880-2000). Competition, Cargo and Costs (pp. 15-50) Amsterdam: Aksant.
  • Loyen, R., Driel, H. van, Goey, F.M.M. de, & Buyst, E. (2004). Comparing the port of Rotterdam and Antwerp: an introduction. In Ferry de Goey (Ed.), Comparative Port History of Rotterdam and Antwerp (1880-2000). Competition, Cargo and Costs (pp. 3-14) Amsterdam: Aksant.
  • Driel, H. van, Loyen, R., & Hoste, S. (2004). Cargo-handling costs: competition in the break-bulk sector. In Ferry de Goey (Ed.), Comparative Port History of Rotterdam and Antwerp (1880-2000). Competition, Cargo and Costs (pp. 177-213) Amsterdam: Aksant.
  • Hugo van Driel, The Role of Middlemen in the International Coffee Trade since 1870: The Dutch Case, Business History Vol. 45, No. 2 (April 2003) 77-101.
  • H. van Driel, The first mechanisation wave in coal and ore handling as an example of patterns of technological innovation in the port of Rotterdam , in: R. Loyen, E. Buyst en G. Devos, eds., Struggling for leadership: Antwerp-Rotterdam port competition between 1870 and 2000 (Physica Verlag - Heidelberg/New York, 2003), p. 299-32
  • Hugo van Driel en Johan Schot, Indirecte overslag en de komst van de container, in: Techniek in Nederland in de Twintigste Eeuw Deel V (Zutphen, Walburg Pers 2002) 97-115.
  • Hugo van Driel en Johan Schot, Het ontstaan van een gemechaniseerde massagoedhaven in Rotterdam, in: Techniek in Nederland in de Twintigste Eeuw Deel V (Zutphen, Walburg Pers 2002) 75-95.
  • Hugo van Driel, Innovation and integration in mineral bulk handling in the port of Rotterdam 1886-1923 , Business History Vol. 44 (2002) 63-90.
  • Hugo van Driel en Johan Schot, Regime-transformatie in de Rotterdamse graanoverslag', NEHA-jaarboek voor de economische, bedrijfs- en techniekgeschiedenis, 64 (2001) pp. 286-318.
  • Greta Devos and Hugo van Driel, Local government and port business in Antwerp and Rotterdam in the 19th and 20th century , in: Anne-Marie Kuijlaars, Kim Prudon and Joop Visser (eds.), Business and Society. Entrepreneurs, Politics and Networks in a Historical Perspective Proceedings of the Third European Business History Association (EBHA) Conference Business and Society , September 24-26, 1999, Rotterdam, The Netherlands (Rotterdam 2000) 79-89.
  • Hugo van Driel and Ferry de Goey, Rotterdam Cargo Handling Technology 1870-2000 (De Walburg Pers: Zutphen 2000)
  • Greta Devos en Hugo van Driel, De regulering van de overslag in de havens van Antwerpen en Rotterdam tussen 1870 en 1950, NEHA-jaarboek voor de economische, bedrijfs- en techniekgeschiedenis, 63 (2000) pp. 145-165.
  • Hugo van Driel, Collusion in Transport: group effects in a historical perspective, Journal of Economic Behavior & Organization 41 nr. 4 (2000) pp. 385-404.
  • Driel, H. van (1997). Uitschakeling van Nederlandse koffiehandel in de negentiende en twintigste eeuwNEHA-Jaarboek voor economische, bedrijfs- en techniekgeschiedenis 60, pp.159-203
  • H. van Driel, Arbeidsverhoudingen en sociaal beleid in de Rotterdamse haven, in H. van Driel (red.), Ontwikkeling van bedrijfskundig denken en doen: een Rotterdams perspectief, (Eburon, Delft 1993) 155-170.
  • H. van Driel,  Strategie en omgeving in de Rotterdamse haven in H. van Driel (red.), Ontwikkeling van bedrijfskundig denken en doen: een Rotterdams perspectief, Eburon (Delft 1993) p. 67-83.
  • H. van Driel, Innovatie in de overslagtechnologie te Rotterdam , in H. van Driel (red.), Ontwikkeling van bedrijfskundig denken en doen: een Rotterdams perspectief, (Eburon, Delft 1993) p. 19-34
  • Hugo van Driel, Kooperation im Rhein-Containerverkehr. Eine historische Analyse, Binnenschiffahrts-Verlag, Duisburg 1993
  • H. van Driel, Vier eeuwen veembedrijf. De voorgeschiedenis van Pakhoed 1616-1967/Four centuries of warehousing. Pakhoed: the origins and history 1616-1967, Pakhoed Rotterdam 1992.
  • Hugo van Driel, Co-operation in the Dutch container transport industry in: The Service Industries Journal Vol.12, no. 4 (October 1992), pp. 512-532.
  • H. van Driel, Samenwerking in haven en vervoer in het containertijdperk, Eburon, Delft 1990 (proefschrift).
  • Hugo van Driel, De herstrukturering van de Rotterdamse stukgoedsektor in: Tijdschrift voor Politieke Ekonomie 11e jaargang nummer 4 (december 1988) 43-61.
  • H. van Driel, Een verenigde Nederlandse scheepvaart. De fusie tussen Nedlloyd en K.N.S.M. in 1980/1981, een bedrijfshistorische analyse, Eburon, Delft 1988.
  • Online Rotterdam-Antwerp 1880-2000 database on cargo flows in the port of Rotterdam

Fields of Interest

Business and economic history, history of technology, cooperation between firms, small business. The special field of research is the transportation and port industry.

Teaching

See Student Information Network